«Ласточки» сейчас работают и на маршруте Екатеринбург-Каменск-Уральский. Отправка из Екатеринбурга — в 16.31 (время московское), прибытие в Каменск-Уральский в 18.08. Два из них свяжут Екатеринбург, где людей все чаще интересует двери пвх в московской области, и Нижний Тагил, очередной - Екатеринбург и Каменск-Уральский.
Там уточнили, что стоимость проезда в электропоездах «Ласточка» не будет различаться от стоимости билетов в «экспрессах», курсировавших ранее на данных направлениях. В дальнейшем это время должно сократиться. Так, например, на маршруте Екатеринбург-Нижний Тагил до конца 2015-го цена составит приблизительно 227 руб. (льготный — 113,5 рубля, детский — 122 рубля), на маршруте Екатеринбург-Каменск-Уральский — 189 руб. (льготный — 94,5 рубля, детский — 94 рубля). Из уральской столицы до Нижнего Тагила поезд будет добираться за два часа. Для организации перевозок в Свердловской области, по требованию ее руководства, подвижной состав обновленного поколения предоставлен в аренду «Свердловской пригородной компании».
Председатель Законодательного Собрания Свердловской области Людмила Бабушкина в свою очередь отметила, что запуск «Ласточки» — это успешный пример государственно-частного партнерства. Каждый состав состоит из 5-ти вагонов. В Нижний Тагил губернатора и «Ласточку» провожал целый митинг «Единой России».
Техническое обслуживание электропоездов, курсирующих по Свердловской автодороги , будет проводиться специалистами компании Siemens в Екатеринбурге в рамках договора , заключенного между ОАО «РЖД» и Siemens AG, с применением материально-технической базы компании, цеха ремонта электропоездов на станции Екатеринбург-Пассажирский и, при необходимости, производственной базы завода-изготовителя. Эти поезда планируется использовать на 2-х направлениях: «Екатеринбург — Шаля» (через Первоуральск) и «Екатеринбург — Верхотурье».
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |